[IT 동아] [신차공개] 포르쉐 ‘신형 카이엔 쿠페 일렉트릭’ 공개·기아 ‘The 2027 K8’ 출시

[IT동아 김동진 기자] 포르쉐가 전동화 SUV 라인업을 확장할 ‘카이엔 쿠페 일렉트릭’을 공개했다. 기아는 준대형 세단 ‘2027 K8’의 판매를 시작하며 상품성 강화와 가격 경쟁력 확보에 나섰다.

포르쉐는 ‘오토차이나 2026’에서 ‘카이엔 쿠페 일렉트릭’을 세계 최초로 공개했다. 쿠페형 SUV 특유의 감성과 전기차 기반 성능을 결합한 모델로, 카이엔 라인업의 전동화 확장을 이끄는 전략 차종이다.

신형 카이엔 쿠페 일렉트릭은 ‘911의 아이코닉 플라이라인’에서 영감받아 낮게 떨어지는 루프와 넓은 차체 비율, 스포티한 실루엣을 지닌 차량이다.

쿠페 실루엣과 완만하게 흐르는 루프라인 덕분에 공력 성능도 개선됐다. 이 차량의 공기저항계수는 0.23Cd, 주행거리는 최대 669km(WLTP 기준)다. 가변식 에어 플랩과 리어 스포일러 등을 포함한 액티브 에어로다이내믹 시스템을 적용한 결과다.

차체 크기는 전장 4985mm, 전폭 1980mm로 기존 SUV 모델과 동일하지만 전고는 24mm 낮은 1650mm로 설계해 역동적인 비율을 완성했다.

실용성도 유지했다. 최대 1347리터까지 확장 가능한 적재 공간과 함께 전면 90리터 프렁크를 제공하며, 최대 3.5톤 견인 능력도 지원한다.

파워트레인은 트림별로 차별화했다. 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭은 857마력의 출력을 발휘한다. 오버부스트 시 1156마력의 성능을 바탕으로 정지 상태에서 시속 100km까지 2.5초 만에 도달한다. 카이엔 S 쿠페 일렉트릭과 기본 모델은 각각 544마력, 408마력 수준의 성능을 갖췄다.

충전 성능도 눈에 띈다. 800V 아키텍처 기반으로 최대 390kW급 DC 급속 충전을 지원하며, 조건에 따라 400kW까지 충전 출력이 가능하다.

디지털 기반으로 실내를 구성해 사용자 경험을 강화했다. 풀 디지털 계기판과 중앙 디스플레이, 조수석 디스플레이(옵션), 증강현실 HUD 등을 통해 운전자 중심 인터페이스를 구현했다. 개인화 기능과 외부 서비스 연동을 지원하는 디지털 시스템도 적용됐다.

신형 카이엔 쿠페 일렉트릭은 현재 주문이 가능하며, 국내에는 2026년 하반기 출시 예정이다. 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 카이엔 쿠페 일렉트릭 1억 4690만원, 카이엔 S 쿠페 일렉트릭 1억 6720만원, 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 1억 9100만원이다.

기아는 준대형 세단 ‘2027 K8’의 판매를 시작했다. 이 차량은 연식 변경 모델로, 고객 선호도가 높은 편의 및 안전 사양을 확대 적용하고, 가격 경쟁력을 강화한 점이 특징이다.

최상위 트림 ‘시그니처’에는 헤드업 디스플레이를 기본 적용해 주행 중 시선 분산을 줄였다. 노블레스 및 베스트 셀렉션 트림에는 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 스마트 크루즈 컨트롤, 후석 승객 알림 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 확대 적용했다.

베스트 셀렉션 트림에 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조 등을 기본화해 안전성을 강화했다.

기아는 출시와 함께 구매 부담을 낮추기 위한 프로그램도 운영한다. 5월 말까지 계약 후 6월 내 출고 고객에게는 기아 멤버스 포인트 30만 원을 제공한다. 개별소비세 인하 혜택이 6월 말 종료되는 가운데 6월 내 차량을 인도받지 못하는 소비자에게는 70만 원을 보상한다.

기아 관계자는 “2027 K8을 통해 준대형 세단 시장에서 상품 경쟁력을 한층 강화해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

2027 K8 가격은 2.5 가솔린 모델 기준 3679만 원부터 4595만 원, 1.6 터보 하이브리드는 4206만 원부터 5102만 원 사이다.

IT동아 김동진 기자 (kdj@itdonga.com)